کد خبر: 76004 ۱۵ دی ۱۳۹۷ - ۹:۱۶

استفاده از سنگ‌های آسمانی در این نسخه از M850i به روش جالبی انجام شده چون اگر به تصاویر دقت کنید متوجه الگوی خاص خطوط روی این سنگ‌ها خواهید شد.

بی‌ام‌و نسخه‌ای از کوپه‌ی جدید M850i را با نام Night Sky معرفی کرده که در مقایسه با مدل عادی، جزییات بیشتری داشته و کاملا خاص است.

BMW Individual M850i Night Sky

استفاده از سنگ‌های آسمانی در کابین این مدل زیبایی بسیاری ایجاد کرده و به خصوص در کنسول مرکزی و کلید روشن و خاموش موتور، جوی استیک سیستم iDrive و اهرم تعویض دنده از این سنگ‌ها استفاده شده که نه تنها نمای بسیار زیبایی دارد بلکه فوق العاده خاص بوده و شبیه هیچ خودروی دیگری هم نیست. استفاده از قطعات شهاب سنگ در داخل خودرو محدود به کنسول مرکزی نیست چون در رودری‌ها نیز شاهد استفاده از این مواد هستیم.

BMW Individual M850i Night Sky

استفاده از سنگ‌های آسمانی در این نسخه از M850i به روش جالبی انجام شده چون اگر به تصاویر دقت کنید متوجه الگوی خاص خطوط روی این سنگ‌ها خواهید شد. این خطوط که ظاهر کریستالی مانند دارند زمانی ایجاد می‌شوند که سنگ توسط ماده‌‌ای اسیدی پولیش کاری شود.

این الگوهای خاص همچنین در نتیجه‌ی سرد شدن بسیار کند آلیاژهای فلزی ایجاد می‌شوند که چنین چیزی معمولا در کره‌ی زمین اتفاق نمی‌افتد. همین موارد هستند که کابین M850i را خاص‌تر جلوه می‌دهند. این الگوهای خاص را Widmanstätten می‌نامند و دلیل نام گذاری آن‌ها به دلیل سازنده‌ی آن یعنی دانشمند قرن نوزدهم اتریشی یعنی Alois von Beckh Widmanstätten است.

BMW Individual M850i Night Sky

الگوهای Widmanstätten که در داخل این بی‌ام‌و بکار رفته‌اند نماد اصلی این خودرو و وجه تمایز اصلی آن با سایر نمونه‌های سفارشی موجود هستند. در تودوزی روی صندلی‌ها و دوخت روی سقف خودرو نیز می‌توان الگوی مشابهی را مشاهده کرد و  جالب‌تر اینجاست روی دیسک‌های ترمز ۸۵۰i Night Sky نیز چنین خطوطی وجود دارند. این خطوط فضایی به همین‌ها محدود نیست و در بیرون خودرو روی قاب آینه‌های جانبی، اسپویلر جلو و ورودی‌های هوای جانبی روی بدنه نیز دیده می‌شوند. بخش خودروهای سفارشی بی‌ام‌و تمامی این قطعات را با استفاده از فناوری چاپ سه بعدی ساخته است. برای ساخت ۸۵۰i Night Sky بخش خودروهای سفارشی بی‌ام‌و از کمک متخصصین و محققان موسسه‌ی Max Planck نیز بهره برد. این موسسه که مقر آن در گارشینگ (Garching) قرار دارد، روی فیزیک فرازمینی مطالعه و تحقیقات می‌کند.

BMW Individual M850i Night Sky

محققان این موسسه به بی‌ام‌و کمک کردند تا بتواند این الگوها را با دقت با استفاده از چاپگر سه بعدی روی قطعات آلومینیومی خود پیاده کنند. اما جالب اینجاست که در ساخت کالیپرهای ترمز، استفاده از این روش و فناوری سبب شد تا کالیپرها وزن کم‌تری داشته باشند. این کاهش وزن به این شکل به دست آمد که تنها مقداری مواد در ساخت کالیپرهای به کار رفته که برای کار کردن آن‌ها نیاز است. نتیجه‌ی کار کالیپرهایی با ظاهر اسکلتی هستند که از استحکام کافی نیز برخوردار بوده و در عین حال وزن پایینی دارند. ساخت این قطعات با استفاده از تکنیک‌ها ریخته گری موجود امکان پذیر نبود. یکی از جالب‌ترین نکات این کالیپرها نیز قرار داشتن مجراهای روغن ترمز درون ساختار خود کالیپر است که این روش نیز پیش از این در خودرویی دیده نشده و کاملا خاص است.

منبع:زومیت 


لینک کوتاه : http://www.mashinnews.com/?p=76004
به اشتراک بگذارید:
نظرات کاربران :

دیدگاه شما

( الزامي )

(الزامي)

کلیه حقوق سایت محفوظ است . استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است
کلیه حقوق سایت برای سایت ماشین نیوز محفوظ است . استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است