به گزارش ماشین نیوز ؛البته در میان آنها چند شاسی بلند چینی نیز وجود دارد که می‌توانند به خوبی به نیاز رانندگان در خارج از جاده پاسخ دهند. در همین راستا قصد داریم شما را با خودروهای آفرودی چینی بازار ایران آشنا کنیم.

لندمارک V۷

لندمارک V7 در صدر لیست خودروهای آفرودی چینی بازار ایران قرار دارد. در واقع شرکت بهمن موتور در سال ۱۳۹۳ خودرو لندمارک V7 را به عنوان اولین خودرو آفرودی چینی به بازار ایران عرضه کرد، اما این خودرو به دلیل جذاب نبودن ظاهر خود نتوانست نگاه مشتریان را به خود جلب کند و سرانجام بهمن موتور در سال ۱۳۹۵ تولید آن را متوقف کرد.

لندمارک V7 به موتور ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده که یکی از موتورهای قدیمی میتسوبیشی محسوب می‌شود. این پیشرانه می‌تواند قدرتی برابر با ۱۲۸ اسب بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتن‌متر را به تولید برساند. قدرت تولید شده از این پیشرانه نیز توسط گیربکس ۵ سرعته دستی به هر دو محور منتقل می‌شود. این شاسی بلند ظرف مدت ۱۳ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۸.۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

لندمارک V7 از امکانات معمولی نظیر دو کیسه هوا، دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی روی فرمان، سنسور پارک عقب، سانروف، مه‌شکن جلو و عقب، تهویه مطبوع برقی، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی بهره می‌برد. لندمارک V7 به دلیل برخورداری از سیستم ۴WD با سه حالت حالت ۲H (تک دیفرانسیل عقب)، ۴H (دو دیفرانسیل سبک) و ۴L (دو دیفرانسیل سنگین) می‌تواند توانایی آفرودی مناسبی را در اختیار رانندگان قرار دهد.

این شاسی بلند چینی از فضای کابین و صندوق بار مناسبی نیز بهره می‌برد که به واسطه آن می‌تواند به نیازهای خانواده‌ها در مسافرت به‌خوبی پاسخ دهد. هرچند این خودرو از توانایی‌های آفرودی مناسبی بهره می‌برد، اما نداشتن طراحی ظاهری جذاب و نامناسب بودن کیفیت ساخت باعث شده تا حضور ناموفقی را در بازار ایران تجربه کند.

فوتون ساوانا

فوتون ساوانا یکی دیگر از خودروهای آفرودی چینی بازار ایران محسوب می‌شود که شرکت عظیم خودرو آن را در سال ۱۳۹۷ به شکل مونتاژی به بازار ایران عرضه کرد؛ اما این خودرو به دلیل بدعهدی‌های عظیم خودرو و بازاریابی ضعیف این شرکت، حضور موفقی را در بازار ایران نداشت و تولید آن در سال ۱۳۹۹ متوقف شد.

فواون ساوانا به یک موتور ۲ لیتری توربو مجهز شده که می‌تواند قدرتی برابر با ۲۱۴ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متر را تولید کند. یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به هر دو محور را بر عهده دارد. این خودرو ظرف مدت ۱۰ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر نیز مصرف سوخت ۹.۸ لیتری را به همراه دارد.

فوتون سوانا در سال ۱۳۹۷ با امکانات مناسبی نظیر چهار کیسه هوای ایمنی، سیستم کنترل سرعت در شیب، کنترل کشش، کنترل پایداری الکترونیکی، کروز کنترل، سنسور فشار باد لاستیک‌ها، سنسور باران، سنسور نور، دی‌لایت، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، مالتی‌مدیا با مانیتور لمسی، سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله و کی‌لس استارتر روانه بازار شد.

این شاسی بلند چینی به واسطه دیفرانسیل عقب لغزش محدود (LSD) و سیستم ۴WD سه حالته (۲H، Auto و ۴L) از توانایی‌های آفرودی مناسبی بهره می‌برد. به طور کلی فوتون ساوانا کیفیت سواری قابل قبول، توانمندی‌های فنی و امکانات مناسبی را به همراه دارد، اما همان‌طور که اشاره شد شرکت عظیم خودرو در بازاریابی و فرایند عرضه آن به مشتریان ضعیف عمل کرد و باعث شد تا این خودرو حضور ناموفقی را در بازار ایران تجربه کند.

جی ام سی S۳۵۰

از دیگر خودروهای آفرودی چینی بازار ایران می‌توان به جی ام سی S350 اشاره کرد که شرکت ریگان خودرو آن را در ماه پایانی سال ۱۳۹۹ به شکل مونتاژی به بازار ایران عرضه کرد؛ اما این شاسی بلند چینی نیز همانند کوپا تی ۲۱۰ نتوانست حضور موفقی را تجربه کند و تولید آن برای همیشه متوقف شد.

جی ام سی S350 با یک موتور ۲ لیتری توربو روانه بازار ایران شد که می‌تواند قدرتی برابر با ۲۰۵ اسب بخار و گشتاور ۳۲۵ نیوتن‌تر را به تولید برساند. نیروی تولید شده از این موتور نیز توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر دو محور منتقل می‌شود. این خودرو که حداکثر سرعت آن ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۸.۹ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

جی ام سی S350 با امکاناتی چون دو کیسه هوا، کنترل سرعت در شیب، کنترل کشش، کنترل پایداری الکترونیکی، دی‌لایت، سنسور نور، دوربین دید عقب، مالتی‌مدیا با مانیتور ۸ اینچی لمسی، تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم برقی صندلی راننده، سانروف، کروز کنترل و کی‌لس استارتر به بازار ایران راه پیدا کرد.

این شاسی بلند چینی با موتور نسبتا قدرتمند و سیستم انتقال قدرت سه حالته (۲H، Auto و Lock) از توانایی‌های آفرودی مناسبی بهره می‌برد، اما قیمت‌گذاری غیر منطقی، عرضه محدود و عدم بازاریابی مناسب باعث شد تا نتواند حضور موفقی را تجربه کند.

هاوال H۹

شرکت بهمن موتور در دوره برجام توانست طی همکاری با برند چینی هاوال چند محصول آن را به بازار ایران عرضه کند؛ اما شاسی بلند H9 این شرکت همزمان با خروج آمریکا از برجام به شکل وارداتی به بازار ایران عرضه شد و به همین دلیل فقط تعداد محدودی از هاوال H9 مدل ۲۰۱۸ توانستند به بازار ایران راه پیدا کنند.

هاوال H9 به یک موتور ۲ لیتری توربو مجهز شده که می‌تواند قدرتی برابر با ۲۴۱ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر را به تولید برساند. یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت از پیشرانه به هر دو محور را بر عهده دارد. این شاسی بلند چینی ظرف مدت ۱۰.۸ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر نیز حدود ۹.۷ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

هاوال H9 در مدل ۲۰۱۸ با امکاناتی بهتر از سایر خودروهای چینی وارد بازار ایران شد که از مهم‌ترین آنها می‌توان به هشت کیسه هوای ایمنی، هشداردهنده عبور خودروها هنگام خروج از پارک، هشداردهنده انحراف از مسیر، گرم‌کن فرمان، دوربین جانبی، پارک نیمه اتوماتیک، کول باکس، تهویه اتوماتیک سه کاناله، شیفترهای تعویض‌دنده پشت فرمان، گرم‌کن صندلی‌های ردیف اول و دوم، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، حافظه، سردکن و ماساژور اشاره کرد.

این شاسی بلند چینی به واسطه سیستم انتقال قدرت با شش حالت مختلف اتو، اسپرت، شن، برف، گل و لای و ۴L (چهار چرخ محرک سنگین) می‌تواند توانایی‌های آفرودی مناسبی را در اختیار راننده قرار دهد. به طور کلی این خودرو را باید یکی از باکیفیت‌ترین خودروهای چینی که به بازار ایران راه پیدا کرده دانست. از این رو اگر این خودرو حضور طولانی‌تری را در بازار ایران تجربه می‌کرد می‌توانست آمار فروش بالایی را برای بهمن موتور به ثبت برساند.

دایون Y۵

دایون Y5 یکی دیگر از خودروهای آفرودی چینی بازار ایران است که همچنان در ایران تولید و به بازار عرضه می‌شود. شرکت خودروسازی ایلیا این خودرو را در ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۰ مونتاژ و به بازار ایران عرضه کرد.

دایون Y5 به یک موتور ۲ لیتری توربو میتسوبیشی مجهز شده که می‌تواند قدرتی برابر با ۲۰۲ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر را به تولید برساند. قدرت تولید شده از این پیشرانه نیز توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این خودرو ظرف مدت ۱۲ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند و به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر نیز مصرف سوخت ۹.۳ لیتری را به همراه دارد.

دایون Y5 از امکانات متوسطی چون دو کیسه هوا، تنظیم برقی صندلی راننده، دوربین دید عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی، مالتی‌مدیا با مانیتور لمسی، تهویه مطبوع الکتریکی با کنترل مستقل برای ردیف عقب، کروز کنترل، سانروف، کی‌لس استارتر، انتقال قدرت سه حالته (۲H، ۴H و ۴L) و قفل دیفرانسیل عقب بهره می‌برد.

دایون Y5 به عنوان تنها شاسی بلند آفرودی چینی صفرکیلومتر بازار ایران محسوب می‌شود که می‌تواند به نیاز علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی که خواهان خودروی آفرودی نو هستند به‌خوبی پاسخ دهد. البته این خودرو فاقد امکانات مهمی نظیر کیسه هواهای جانبی و پرده‌ای، دوربین ۳۶۰ درجه و کنترل پایداری بوده که ایلیا موتور با ارائه این آپشن‌ها در آینده می‌تواند نگاه مشتریان بیشتری را به خود جلب کند.