به گزارش ماشین نیوز [1] ؛ براساس نقشه راه تحول صنعت خودروی ایران در بخش برنامه تحولی حرکت به سمت پلتفرمهای جدید و رویکرد پوست اندازی پلتفرمی مورد تاکید قرار گرفته است براین اساس خودروسازان محصولات و بن سازه های قدیمی خود را با محصولات مبتنی بربن سازه‌های بومی جدید جایگزین می کنند و اهداف متعددی را تعریف کرده‌اند.
- درصورتیکه خودروسازان افزایش مقیاس تولید را از طریق بن‌سازه‌های بومی انجام دهند، نبض طراحی و دانش‌فنی محصولات در اختیار خودشان خواهد بود و تابآوری صنعت خودروی کشور در مقابل تحریمهای ظالمانه افزایش می‌یابد.
- بن‌سازهای قدیمی و محصولات مبتنی بر آنها از حیث کیفیت و همچنین دستیابی به استانداردهای ۸۵ گانه دچار اشکالات فراوان هستند بنابراین یکی از مهمترین رویکردها برای دستبابی به کیفیت در صنعت خودروی کشور تمرکز بر توسعه محصولات جدید مبتنی بر بن‌سازه‌های جدید میباشد
- ایجاد جایگزین برای محصولات اقتصادی صرفاً از طریق توسعه محصولات بومی و با داخلی سازی بالا میسر خواهد بود(نه از طریق واردات) لذا توسعه بن سازه های اقتصادی به روز که درسالهای اخیر مورد غفلت واقع شده بود،در برنامه های توسعه محصول خودروسازان داخلی لحاظ شده است.
برخی از مهمترین پروژه های توسعه محصولات جدید در خودروسازان داخلی به شرح ذیل میباشد:
- طراحی و توسعه خودروی “ری را” ایران خودرو
- طراحی و توسعه خودروی آریا سایپا
- طراحی و توسعه خودروی اقتصادی سایپا
- طراحی و توسعه خودروی اقتصادی ایران خودرو(و گونه برقی محصول اقتصادی)
- طراحی و توسعه خودروی ایرانی مبتنی بر پلتفرم تندر
- طراحی و توسعه خودروی اطلس
جاری سازی رویکرد توسعه صنعت خودرو مبتنی بر بن سازه‌های بومی تنها مختص دو خودروساز بزرگ کشور نمی‌باشد و اجرای این رویکرد دربخش خصوصی نیز براساس همافزایی دنبال میشود. روند توسعه محصول شرکت کرمان موتور در توسعه محصول نیز با نشان بومی و دستیابی به داخلی سازی قریب به هشتاد درصد را نشان می‌دهد.
علاوه بر این جاری سازی رویکردهای نوین در صنعت خودرو از قبیل توسعه خودروهای برقی، اتصال پذیری، خودروهای خودران و حمل و نقل اشتراکی نیز در مراکز تحقیقاتی خودروسازان داخلی در حال انجام است و نمونه های صنعتی این پروزه ها نیز هم اکنون ساخته شده و مشغول انجام آزمون‌های صحه گذاری میباشد.
