زمانی که طراحی خودرو در آمریکا به شدت تحت تاثیر عصر موشک ها و جت ها بود، فورد یک ایده عجیب را ارائه کرد.

فورد در پی اعتصاب اخیر اتحادیه کارگران خودروسازی (UAW) در برخی از تأسیسات خود، از کاهش فروش خودروهای خود در ماه اکتبر در ایالات‌متحده، از جمله در پیکاپ‌های بسیار سودآور سری F خود خبر داد.

شرکت خودروسازی استلانتیس قصد دارد فروش خودروهای تجاری سبک خود (LCV) را تا سال ۲۰۲۷ تا ۲۵ درصد افزایش دهد تا بتواند با فورد، رهبر بازار جهانی پیشی بگیرد.

شرکت فورد به طور موقت و در پی بروز مشکلات در زنجیره تامین، تولید خودرو‌های الکتریکی در یکی از کارخانه‌های خود را کاهش می‌دهد.

شرکت خودروسازی فورد اعلام کرد مونتاژ کامیون برقی F-۱۵۰ لایتنینگ خود را از سر گرفته است و اکنون در حال حرکت برای ۳ برابر کردن میزان تولید است و آزمایشی برای تعیین اینکه آیا خریداران اصلی کامیون‌های آمریکایی آماده تغییر به سمت خودروهای الکتریکی هستند یا خیر را انجام می‌دهد.

خودروساز آمریکایی فورد ۸۷۰ هزار کامیون از نوع F-۱۵۰ را به دلیل فعال شدن غیرمنتظره ترمز دستی فراخوان کرده است.

فورد قیمت کامیون‌های F۱۵۰ لایتنینگ را با داغ‌شدن جنگ خودروهای الکتریکی کاهش داد.

دهه ها پیش و پس از آنکه دیگر درشکه و مرکب کفاف جابجایی مسافران شهری را نمی داد تکنولوژِی، اتومبیل را وارد چرخه حمل و نقل شهری کرد.

رئیس فورد اعلام کرد که ایالات‌متحده هنوز نمی‌تواند با چین در خودروهای الکتریکی رقابت کند.

پایپر سندلر، شرکت خدمات مالی آمریکایی اظهار کرد که تسلا به لطف قراردادهایی که با فورد موتور و جنرال موتورز برای استفاده از شبکه شارژ خودروهای الکتریکی آنها انجام داده است، تا سال ۲۰۳۰ حدود ۳ میلیارد دلار درآمد خواهد داشت.