به گفته سخنگوی انجمن صنعت تایر به دلیل ابهامات فراوان در فروش سامانهای لاستیک خودرو اجرای این طرح به طور موقت منتفی شده و فعلا عرضه مستقیم با هدف برقراری ثبات در بازار در اولویت است.
در روزهای گذشته اخباری مبنی بر بروز مشکل در روند تولید و توزیع لاستیک در بازار منتشر شد. اگرچه رئیس انجمن صنعت تایر ایران کاهش تولید در این صنعت را تأیید کرده است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: تایرسازان داخلی محصولاتی تولید میکنند که در دنیا رتبه متوسط به سمت خوب دارند.
بررسی آمار تولید تایر نشان میدهد که مشکلی در زمینه تولید لاستیک وجود نداشته و مشکل فعلی بازار تایر مربوط به فرایند توزیع و فروش تایر بوده و مسئولان مربوطه در وزارت صمت میبایست پاسخگوی مشکلات خرید اینترنتی تایر خودرو باشند.
یک شرکت نروژی تایرهایی می سازد که ۱۰۰ درصد قابل بازیافت هستند و برای این منظور از الاستومرهای ترموپلاستیک استفاده می کند.
عضو انجمن تایر گفت: با تقویت تولیدکنندگان امکان خودکفایی در صنعت تایر وجود دارد، در غیراین صورت سالانه باید ۱۰۰ هزار تن تایر وارد شود.
رئیس انجمن زنجیره ارزش لاستیک گفت: ظرفیت تولید تایر در کشور حدود ۳۰۰ هزار تن است و اگر حمایت از صنعت لاستیک صورت گیرد، بیش از ۹۰ درصد نیاز بازار از تولید داخل تأمین خواهد شد.
سازمان برگزاری مسابقات فرمول یک تایرهای بارانی جدیدی را معرفی خواهد کرد.
مدیرکل دفتر صادرات گمرک، طی بخشنامهای به همه واحدهای ستادی و گمرکات صادرات تایر را با رعایت همه قوانین و مقررات، آزاد اعلام کرد.
یک پژوهشگر موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی در یادداشتی با اشاره به چالشهای فراروی صنعت تایر در داخل، پیشنهاداتی در جهت برونرفت از این موانع و مشکلات ارائه داد.