در برخی جایگاه‌ها به‌ویژه در کلانشهرهایی چون تهران که محور تردد و مراجعه خودروها برای سوخت‌گیری هستند، قطعی نازل‌های سوخت حتی تا یک سوم ظرفیت یک جایگاه را نیز شامل می‌شود که این موضوع عامل اصلی ایجاد صف در برخی پمپ بنزین ها است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: خوشبختانه شرکت پخش فرآورده‌های نفتی به شدت مایل به ساخت جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس است و سرمایه‌گذاران نیز ورود خوبی به این طرح داشته‌اند.

رییس هیات مدیره انجمن سی‌ان‌جی کشور گفت: تصمیم شورای پول و اعتبار در رابطه با دریافت کارمزد از کارت‌خوان‌ها موجب جمع آوری کارت‌خوان‌ها در جایگاه‌های سوخت خواهد شد.

رئیس صنف جایگاهداران کشور گفت: در قیاس با قبل از اجرای طرح کاهش و ساماندهی کارت سوخت آزاد جایگاه‌ها، استفاده مردم از کارت سوخت شخصی برای دریافت بنزین آزاد ۸ برابر شد که لازم است از همکاری مردم و پرسنل جایگاه‍‌ها تشکر کنیم.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید بر لزوم ساماندهی وضع کارت‌های سوخت آزاد موجود در جایگاه‌ها گفت: کارت سوخت آزاد اضطراری در همه جایگاه‌ها موجود است.

برخی شهروندان اخیرا از تخلف جدیدی در برخی جایگاه‌های سوخت خبر می‌دهند که عجیب‌تر و پیچیده‌تر از پدیده‌های قبلی است.

رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور گفت: با تمرکز روی سی‌ان‌جی بدون اینکه دولت یک ریال سرمایه‌گذاری کند امکان جایگزینی روزانه تا ۲۰ میلیون لیتر بنزین وجود دارد.

عضو هیات مدیره کانون جایگاه‌داران سوخت کشور گفت: اعمال محدودیت در کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌ها مشکلات بسیاری را در بحث ترافیکی در جایگاه‌ها به وجود آورده و سوخت‌گیری را زمانبر کرده است.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی گفت: احتمال دارد که نفتکش‌ها بواسطه ترافیک دیر به مقصد برسند ولی تمهیدات لازم را دیده شده تا جایگاه‌ها به نحو مطلوب سوخت‌رسانی کنند و مشکل خاصی نیست.

هیأت وزیران در جلسه ۱۲ تیر ۱۴۰۱، به استناد اصل (۱۳۸) قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و به پیشنهاد مشترک سازمان برنامه و بودجه کشور و وزارت نفت، حق العمل خدمات جایگاه‌های سوخت را با احتساب عوارض و مالیات بر ارزش افزوده در سال ۱۴۰۱، با اعمال ۴۵ درصد افزایش نسبت به سال ۱۴۰۰ تعیین کرد.