تویوتا موتور هشدار داد که افزایش بی‌سابقه در هزینه‌های مواد خام می‌تواند یک پنجم سود کل سال را کاهش دهد و نشانه‌ای واضح است که بزرگ‌ترین خودروساز جهان از نظر فروش، دیگر نمی‌تواند با بحران زنجیره تامین که صنعت جهانی را متلاطم کرده است کنار بیاید.

تسلا اولین محموله خودروهای خود را از کارخانه بازگشایی‌شده شانگهای انجام داد.

توکلی ،مدیر کل صنایع خودرویی وزارت صنعت گفت: با متمرکز شدن سامانه فروش خودرو خودروساز نمی تواند خودرو را در بازارهای جانبی بدون شناسنامه بفروشد.

اداره تنظیم بازار چین اعلام کرد که تسلا ۱۴ هزار و ۶۸۴ خودروی مدل ۳ وارداتی و داخلی در چین را به دلیل مشکلات نرم‌افزاری که می‌تواند منجر به تصادف شود، فراخوان می‌کند و این دومین فراخوان برای این خودروساز آمریکایی در ماه آوریل است.

در این گزارش به چند واقعیت جالب درباره کار در کارخانه تسلا می پردازیم.

سود سه ماهه اول جنرال موتورز از برآوردهای تحلیلگران، بالاتر بود زیرا این خودروساز با وجود محدود بودن تولید به دلیل کمبود تراشه و اختلالات زنجیره تامین بر فروش مدل‌های گران‌تر با حاشیه‌های سود بالاتر تمرکز کرده‌ است.

استون اعلام کرده است که هر مدلی از محصولاتش تا سال ۲۰۲۶ با پیشرانه برقی در دسترس خواهد بود و از سال ۲۰۲۴ با یک پیشرانه هیبریدی پلاگین شروع می‌شود.

با تشکیل کمیته ویژه میان دو خودروساز بزرگ کشور، راهبردهای تعیین شده برای هم‌افزایی و بهره‌مندی مشترک از ظرفیت‌های موجود وارد مرحله جدیدی شد. اتحاد استراتژیک دو خودروساز برای نخستین بار در تاریخ صنعت خودروی کشور شکل گرفته و در مسیر تامین منافع جامعه و مشتریان ارزیابی می‌شود.

انتظار می‌رود، خودروی برقی نیرو ۲۰۲۳ اواخر تابستان امسال به بازار‌ها عرضه شود.

شرکت هوندا موتور ژاپن در نظر دارد طی ۱۰ سال آینده ۸ تریلیون ین (۶۴ میلیارد دلار) را برای تحقیق و توسعه هزینه کند زیرا قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۳۰ مدل خودروی برقی را در سراسر جهان عرضه کند.