چین برای مهار جنگ قیمت شدید میان خودروسازان که زیانهای هنگفتی را برای این صنعت به همراه داشت قوانین جدیدی را وضع کرد.
مدتی است که بازار خودرو با فراز و نشیبهای متعددی روبروست که دلایل متعددی بر این موضوع تأثیرگذار هستند. یک کارشناس صنعت خودرو درمورد آن توضیحاتی داد.
در حالی که افزایش نرخ دلار بهعنوان عامل اصلی گرانی خودرو مطرح میشود، فعالان بازار معتقدند ریشه جهش اخیر قیمتها بیش از آنکه ارزی باشد، به کمبود عرضه، تاخیر خودروسازان در تحویل خودرو و بازگشت تقاضای سرمایهای به بازار مربوط میشود؛ شرایطی که طی یک ماه گذشته، بازار خودرو را با رشد ۱۰ تا ۲۰ درصدی قیمتها و التهاب همزمان با رکود نسبی معاملات مواجه کرده است.
فعالان بازار خودرو میگویند بسیاری از خریداران با مشاهده روند افزایشی قیمتها و نبود گزینههای اقتصادی، خرید را به تعویق انداختهاند و همین موضوع بازار را در وضعیتی از رکود عمیق قرار داده است.
به گفته یک کارشناس صنعت خودرو پیامدهای قیمتگذاری دستوری در طول این سالها باعث شده تا تقاضای غیر واقعی در بازار شکل بگیرد و همین موضوع در کنار تداوم تورم مزمن که منجر به کاهش قدرت خرید واقعی شده از مهمترین عواملی است که طی یک سال گذشته به رکود در بازار خودرو دامن زده است.
شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسهای در همین راستا اعلام کرد که انحرافهای مکرر از چارچوبهای مصوب، نهتنها منجر به نارضایتی مصرفکنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز سهشنبه ۱۰ تیر ماه بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته در سایتهای خرید و فروش خودرو به شرح زیر است.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز یکشنبه ۸ تیر ماه بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته در سایتهای خرید و فروش خودرو به شرح زیر است.
نایبرییس هیات مدیره گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به تعلل وزارت صنعت در ابلاغ قیمتهای جدید خودرو، هشدار داد که ادامه این روند میتواند به تشدید زیانهای این شرکت بیانجامد.
معاون وزیر صمت با بیان اینکه مخالف قیمت گذاری دستوری هستیم، گفت: وزیر صمت بر اصلاح قیمت خودرو تأکید داشته و ما پیگیر تحقق این اصلاحات در خردادماه هستیم.