نخستین خودروی تجاری دایملر در سال ۱۸۹۹ رونمایی شد؛ خودرویی که به‌عنوان جد مرسدس بنز اسپرینتر امروزی شناخته می‌شود.

گروه خودروسازی مرسدس بنز با توجه به بخشی از برنامه دولت برای تقویت وضعیت کشور آسیای جنوب شرقی به عنوان یک قطب خودروسازی پاک، متعهد به تولید خودروهای الکتریکی در تایلند شده است.

مرسدس‌بنز در ادامه‌ روند هیبریدی سازیِ محصولات خود،بعد از AMG GT 63 و C63، به سراغ فول‌سایزترین سدان خود رفته است.

نظرسنجی سالانه قابلیت اطمینان مجله Consumer Reports نشان داد که خودروهای الکتریکی و پیکاپ‌های فول سایز دو دسته مشکل‌ساز از نظر قابلیت اطمینان بودند زیرا برندهای آسیایی بار دیگر در رتبه‌بندی کلی برتر بودند.

مرسدس بنز از بازار روسیه خارج می‌شود و سهام خود را به سرمایه‌گذار محلی می‌فروشد.

مرسدس بنز با وجود مسائل مربوط به زنجیره تامین، افزایش درآمد ۱۵ درصدی خود در بخش خودروسازی را پیش بینی کرده است.

مرسدس بنز، پیش‌بینی خود را برای بازده تعدیل‌شده فروش کل سال در بخش خودروهای خود از ۱۲ تا ۱۴ درصد به ۱۳ تا ۱۵ درصد افزایش داد زیرا درآمد سه ماهه سوم به ۵.۲ میلیارد یورو (۵.۱۸ میلیارد دلار) رسید.

مرسدس بنز در حال گسترش خط تولید باتری‌دار خود با یک خودروی کاربردی اسپرت است که در گامی دیگر به سوی هدف این خودروساز برای تبدیل‌شدن به تمام الکتریکی تا پایان دهه، با مدل Y شرکت تسلا مقابله خواهد کرد.

فولکس‌واگن اعلام کرد: تحویل این خودروساز در سه ماهه سوم با کاهش مشکلات زنجیره تامین، اندکی بیش از ۱۰ درصد افزایش یافت اما همچنان در مجموع، امسال ۱۲.۹ درصد کاهش یافت و بیش از ۶ میلیون دستگاه خودرو داشت.

فروش مرسدس بنز در طول سه ماهه سوم بیش از یک پنجم افزایش یافت و از تنگناهای زنجیره تامین و چشم‌انداز اقتصادی منفی عبور کرد زیرا مصرف‌کنندگان با تورم فزاینده مقابله می‌کنند.