در حالی که مسئولان و پس از آن نمایندگان مجلس شورای اسلامی وعده داده بودند که تا پایان خرداد ماه، آییننامه واردات خودرو نهایی خواهد شد، اما اکنون چند روزی هم از تیرماه گذشت اما هنوز خبری از اعلام آییننامه واردات خودرو نیست؛ این در حالیست که تحقق وعده واردات خودرو در شهریور ماه محال و با این شیوه به پاییز و زمستان هم نمیرسد.
عضو هیئت رئیسه مجلس گفت: هدف اصلی واردات خودرو شکسته شدن انحصار در بازار خودرو و کیفیت تولید نیز ارتقا یابد.
وزیر صنعت با بیان این که طرح واردات خودرو آماده بررسی در دولت است گفت: از زمانی که این طرح تصویب شود، دو تا سه ماه بعد عملیاتی خواهد شد و گفتوگوهایی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار از اروپا انجام شده است.
به دنبال ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو از سوی رئیس مجلس که ذیل آن به موضوع واردات خودرو نیز اشاره شده است، برخی در رابطه با نوع خودروهای وارداتی و ویژگیهای آن، اقدام به گمانهزنیهایی کردهاند که در این رابطه دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید دارد تا زمانی که دستورالعمل نهایی ابلاغ نشود، هیچ موردی قطعیت ندارد و هرگونه گمانهزنی کلا اشتباه است؛ لذا بایستی منتظر ماند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: قرار بر این است که تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی پایین در نظر گرفته شود اگر تعرفه گمرکی خوروی پرمصرف ۶۰ تا ۷۰ درصد باشد برای خودروی برقی زیر ۱۰ درصد خواهد بود.
محمدباقر قالیباف رئیس مجلس در نامهای به رئیسجمهور، قانون ساماندهی صنعت خودرو را به دولت ابلاغ کرد.
بعد از آنکه دولت و مجلس شورای اسلامی با موضوع واردات خودرو برای تنظیم بازار موافقت کردند، افرادی که تا دیروز با طرح واردات خودرو برای متعادل کردن عرضه و تقاضا در بازار خودرو موافق بودند به یکباره به جمع مخالفان پیوستند.
به گواه بررسیهای کارشناسی، در خصوص پیامدهای مثبت واردات خودرو بزرگنمایی شده است.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم از قول مجلس مبنی بر وارد نکردن خودروهای بالای ۲۵ هزار دلار خبر داد، گفت: ممنوعیت واردات خودروهای لاکچری کیفیت خودروی ایرانی را بالا میبرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هنوز جزئیات واردات خودرو در وزارت صمت قطعی نشده است.