تولید KMC Shadow به عنوان دومین محصول بومی کرمان موتور بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 در سال ۱۴۰۵ آغاز شد و نخستین نمونه‌های تولیدی این خودرو در آمار تولید چهار ماه نخست سال به ثبت رسید.

در کنار سهم ۵۸ درصدی خودروی ایگل در آمار تولید کرمان موتور، این شرکت توانست جایگاه سوم در میان خودروسازان را حفظ کند.

شرکت کرمان موتور در ادامه برنامه‌های خود برای رصد فناوری‌های نوظهور، مطالعات و ارزیابی‌های اولیه در حوزه هواگردهای الکتریکی عمودپرواز (eVTOL) را در دستور کار قرار داده است؛ فناوری‌ای که می‌تواند آینده حمل‌ونقل شهری، خدمات لجستیکی و امدادی را متحول کند.

کرمان موتور توسعه دو پروژه جدید KP21 و KP22 را روی پلتفرم KP2 دنبال می‌کند؛ یک SUV و یک سدان فول‌سایز که می‌توانند به محصولات آینده این شرکت تبدیل شوند.

امداد جاده‌ای کرمان موتور ویژه اربعین ۱۴۰۵ از سه‌شنبه ۶ مرداد تا چهارشنبه ۱۴ مرداد اجرا می‌شود.

کرمان موتور برنامه توسعه فناوری‌های ADAS را از سطح یک تا سطح ۳ دنبال می‌کند.

کرمان موتور نخستین صندوق پژوهش و فناوری سرمایه گذاری خطرپذیر (CVC) صنعت خودرو را با سرمایه یک همتی راه اندازی کرد.

در دنیای امروز، مرز میان یک تولیدکننده واقعی و یک مونتاژکننده، در میزان تسلط بر زنجیره تأمین و بومی‌سازی قطعات تعریف می‌شود. شرکت کرمان موتور که سال‌ها در مسیر مونتاژ خودرو‌های پیشرفته جهانی حرکت می‌کرد، اکنون با تمرکز بر توسعه کادک (KADEC)، در حال تغییر مسیر استراتژیک خود است.

واسپاری کرمان موتور از برنامه افزایش سرمایه، رشد بیش از چهار برابری فروش، توسعه خدمات مالی و راه‌اندازی سامانه فروش آنلاین خودرو خبر داد. جزئیات مصوبات مجمع و برنامه‌های سال ۱۴۰۵ را بخوانید.

مدیر فناوری اطلاعات شرکت خدمات و تجارت بم خودرو از راه‌اندازی خدمات دیجیتال جدید کرمان موتور، شامل بازوی اختصاصی در پیام‌رسان «بله» و چت‌بات هوش مصنوعی خبر داد.