به گزارش ماشین نیوز ؛مهدی پیرهادی در آیین افتتاح ۸ واحد سیار معاینه فنی خودروهای سبک شهر تهران با که صبح امروز با حضور شادی مالکی؛ مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سید مهدی صباغ؛ شهردار منطقه یک، سردار محمدحسین حمیدی؛ رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در قالب شصت‌و‌پنجمین پویش امید و افتخار برگزار شد، اظهار کرد: با شرایطی که پیش می‌رود هیچ امیدی به بهبود شرایط و وضعیت هوای تهران در ارتباط با کاهش آلودگی هوا وجود ندارد.

وی افزود: ما هر ساله در فصل زمستان با وارونگی هوا روبرو هستیم و به تبع شاهد افزایش آلاینده‌ها خواهیم بود و این در حالی است که علی‌رغم تاکیدات انجام شده شاهد هستیم که در زمستان وزارت نیرو در همان ایام اجازه مازوت‌سوزی را می‌دهد و همین امر باعث افزایش آلایندگی در شهر می‌شود.

رئیس کمیسیون‌ سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به تردد بیش از ۴ میلیون موتورسیکلت در شهر تهران گفت: متاسفانه در دولت قبل شاهد یک اتفاق عجیب بودیم به طوری که دولت مجوز ادامه فعالیت تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری را داد و شرایط امروز نتیجه همین مجوز صادر شده است.

وی با انتقاد از عملکرد دولت قبل در خصوص آلودگی هوا تصریح کرد: دولت در آن مقطع باید تصمیم می‌گرفت که اقدامات لازم را در خارج کردن و اسقاط خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده را انجام بدهد اما یک تصمیم غلط و نادرست شرایط را به این سمت برده که ما با افزایش آلودگی هوا در شهر تهران روبرو هستیم.

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه با شرایط فعلی هیچ امیدی به بهبود شرایط هوای تهران نخواهیم داشت، گفت: بنده چندی پیش نامه‌ای ۶ صفحه‌ای را به رئیس سازمان محیط زیست کشور ارسال کردم که تا به امروز پاسخی را دریافت نکردم و البته ناگفته نماند که پاسخی هم ندارد!

پیرهادی با اشاره به انتشار پایش سیاه انتشار بیان کرد: این موضوع مهمی است که ما در برنامه چهارم توسعه به آن تاکید داشته‌ایم و باید انجام شود.

وی با اشاره به شرایط شهر تهران به جهت مرکزیت سیاسی بودن و اقتصادی بودن کشور تصریح کرد: ۲۰ درصد از جمعیت کشور در تهران زندگی می‌کنند و قاعدتا باید نگاه ویژه‌تری به تهران از سوی حاکمیت وجود داشته باشد.

رئیس کمیسیون‌ سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با بیان اینکه بسیاری به بنده خرده می‌گیرند که نباید این مطالب را در رسانه‌ها اعلام کنم، تصریح کرد: به هر صورت رسانه‌ها باید مطالبه‌گری داشته باشند و بنده نیز مطالب را در فضای رسانه‌ای اعلام می‌کنم.

وی با تاکید مجدد بر اینکه با نوع برنامه‌ریزی فعلی نباید امیدی به کاهش آلودگی هوا و بهبود شرایط تهران داشته باشیم، گفت: سازمان محیط زیست هم نمی‌تواند در این حوزه ورود کند چرا که قدرت لازم را در این بخش ندارد.

پیرهادی با اشاره به ورود خودروهای کم کارکرد به شهر تهران تصریح کرد: سازمان میحط زیست نیز تاکید دارد که اتوبوس‌هایی با بیش از ۵ سال عمر و با یورو ۴ وارد نکند.

رئیس کمیسیون‌ سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تا زمانی که موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده اسقاط نشوند نمی‌توان امیدی به بهبود شرایط هوای تهران داشته باشیم، گفت: باید خودروهای استاندارد با سوخت‌های هیبریدی و برقی وارد شهر تهران شوند تا شرایط بهتر شود.

وی با اشاره به اینکه سالانه ۴ هزار نفر بر اثر مرگ زودرس به واسطه آلودگی هوا جان می‌دهند، گفت: میزان خسارتی که از این حوزه به سلامت شهروندان وارد می‌شود بسیار است و قاعدتا با این شرایط نسل آینده ما به واسطه آلودگی هوا دچار بیماری‌های متعددی خواهند شد.