نسخه چاپی
تهدید ترامپ، مبنی بر اعمال تعرفه ۵۰ درصدی بر تمام خودروهای وارداتی از کانادا، جدیدترین اقدام برای متزلزل کردن صنعتی است که از زمان بازگشت او به کاخ سفید، متحمل تغییر قوانین تجاری شده است.
به گزارش ماشین نیوز ؛دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، طرحهای مربوط به تعرفه خودرو را بامداد دوشنبه، همزمان با تشدید تنشهای تجاری میان این دو همسایه، اعلام کرد. آمریکا پیشتر، روز شنبه، پس از شکست مذاکرات برای دستیابی به یک توافق، تعرفه ۵۰ درصدی را بر گروه محدودتری از کالاهای صادراتی کانادا اعمال کرد.
اما کارشناسان میگویند که تعرفههای سنگین خودرو، در صورت اجرایی شدن، میتواند رویههای تجاری دیرینه را مختل کند و پیامدهای گستردهای برای صنعت خودرو داشته باشد.
کانادا در تجارت با آمریکا، از مازاد تجاری قابلتوجهی برخوردار است، اما در صنعت خودروسازی، وضعیت کاملا برعکس است و آمریکا ماهانه نزدیک به یک میلیارد دلار مازاد تجاری نسبت به کانادا دارد.
بر اساس آمار وزارت بازرگانی آمریکا، این کشور در ۶ ماه نخست سال جاری به ارزش ۲۴.۵ میلیارد دلار خودرو و قطعات خودرو از کانادا وارد کرد و کانادا نیز در همین مدت ۳۰.۴ میلیارد دلار خودرو و قطعات خودرو از آمریکا وارد کرده است.
از زمان اجرای توافقنامه تجارت آزاد آمریکای شمالی در دهه ۱۹۹۰ و سپس توافقنامه آمریکا-مکزیک-کانادا در دوران نخست ریاستجمهوری ترامپ، صنعت خودروسازی توانسته است بهگونهای فعالیت کند که گویی آمریکای شمالی یک بازار واحد است. شرکتهای خودروسازی، قطعات و خودروها را آزادانه از مرزها عبور میدهند؛ فرآیندی که اغلب پیش از مونتاژ نهایی خودرو و ارسال آن به نمایشگاههای فروش، چندین بار تکرار میشود.
«پاتریک اندرسون»، مدیرعامل «گروه اندرسون اکونومیک» گفت: آنچه ترامپ، تهدید به انجام آن کرد، یک جنگ تجاری است و این اقدام ضربهای سنگین به صنعت خودروسازی وارد خواهد کرد و شاهد تعطیلی کارخانهها در هر دو سوی مرز خواهیم بود.حتی با وجود تعرفههای خودرویی سال گذشته، این روند ادامه یافت زیرا حذف تعرفهها، هزینه تعرفههای ۲۵ درصدی که بر خودروها و قطعات کانادایی وضع شده بود را تا حد زیادی کاهش داد.
«پاتریک اندرسون» گفت: خودروسازان میتوانند ارزش قطعات آمریکایی که در خودروهای ساخت کانادا استفاده میشوند را کسر کنند. آنها حتی میتوانند در صورت رعایت مفاد توافقنامه آمریکا-مکزیک-کانادا، ارزش قطعات ساخت کانادا را نیز کسر نمایند.
به گفته کارشناسان، اختلال در جریان تردد در مرز آمریکا و کانادا، هم در صنعت قطعات خودرو و هم در کارخانههای مونتاژ، به از دست رفتن مشاغل در آمریکا منجر خواهد شد.
«ارین کیتینگ»، تحلیلگر ارشد شرکت «کاکس اتوموتیو» گفت: تاثیر تعرفههای غیرقابل اجرا، بسیار فراتر از کارخانههای مونتاژ کانادا احساس خواهد شد. خودروهای تولیدشده در کارخانههای کانادا بهشدت به قطعات تامینکنندگان آمریکایی وابستهاند؛ تامینکنندگانی که برای بیش از نیممیلیون آمریکایی شغل ایجاد کردهاند.
بر اساس گزارش شرکت تحقیقاتی «گلوبال موبیلیتی»، کاناداییها سال گذشته حدود ۶۶۳ هزار دستگاه خودروی تولید شده در کارخانههای مونتاژ آمریکا را خریداری کردند. همچنین، خریداران کانادایی بیش از سه برابر خریداران آمریکایی برای خودروهای بزرگتر و گرانقیمتتر – شامل کامیونهای سنگین، اتوبوسها و خودروهای با کاربری خاص – هزینه کردند.
مارک کارنی، نخستوزیر کانادا، روز دوشنبه در یک کنفرانس خبری نسبت به خطر از دست رفتن مشاغل در آمریکا بر اثر تعرفههای خودرویی ترامپ هشدار داد.
پیش از آنکه مذاکرات تجاری میان آمریکا و کانادا در هفته گذشته به بنبست برسد، مقامات دو کشور درباره کاهش تعرفه به ۱۵ درصد مذاکره کرده بودند.
بر اساس گزارش شبکه سیانان، اتحادیه نماینده کارگران عمومی در کانادا (یونیفور) تعرفههای پیشنهادی را محکوم کرد و آن را یک «تاکتیک ارعاب» خواند. این اتحادیه اعلام کرد: دولت آمریکا متوجه این واقعیت نیست که صنعت خودروسازی ما بهشدت یکپارچه است؛ بدین معنا که تداوم بیثباتی، به کارگران هر دو سوی مرز لطمه میزند و تولید خودرو در آمریکای شمالی را بهطور فزایندهای دشوار میسازد. ما باید با همکاری یکدیگر این مسئله را حل کنیم.
منبع:ایسنا