نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی ۲۸ آبان امسال در راستای بررسی برنامه هفتم توسعه با امکان بهره‌مندی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از مزایای بیمه تأمین اجتماعی موافقت کردند اما اینکه این بیمه به چه شیوه‌ای قرار است برای رانندگان اجرا شود، هنوز مشخص نیست.

مدت‌هاست که مدیریت شهری تهران به عنوان متولی مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در داخل شهر، به دنبال قانون مند کردن نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی است، شرکت‌هایی که به پشتوانه بستر فعالیتشان در فضای مجازی، خود را تنها تابع اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی می‌دانند نه شهرداری‌ها.

رییس کانون عالی شوراهای اسلامی کار کل کشور گفت: گمانه زنی ها در خصوص چگونگی اجرای قانون بیمه کردن رانندگان اینترنتی پلتفرم‌های مجازی آغاز شد.

با تصویب مجلس شورای اسلامی ارائه دهندگان خدمات حمل ونقل بار و مسافر که از طریق سکو پلتفرم های مجازی به فعالیت مشغول بوده و بیمه بازنشستگی ندارند، مجاز به بیمه نمودن خود نزد سازمان تأمین اجتماعی شدند.

ستاد مرکزی اربعین در اطلاعیه شماره ۲۶ اعلام کرد شرایط مرزها از روز یکشنبه به وضعیت قبل از اربعین بازمی‌گردد و زائران برای برگشت به کشور عجله کنند.

همزمان با آغاز سفرهای اربعین و با توجه به کمبود ناوگان حمل ونقل عمومی، به منظور تسهیل سفر زائران کربلا امکان جابه جایی آن‌ها از طریق تاکسی‌های اینترنتی فراهم شده است.

معاون وزیر راه‌وشهرسازی از برنامه‌ریزی برای استفاده از ظرفیت تاکسی‌های اینترنتی برای سفرهای اربعین ۱۴۰۲ خبر داد و گفت:در صورت توافق در این زمینه اطلاع‌رسانی انجام می‌شود.

جواد اوجی در حاشیه نشست هفتگی هیئت دولت درباره سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی گفت‌: این موضوع در دستور کار دولت است و منتظر هستیم که در دولت به سرانجام برسد.

اوبر در بخش بیمه سلامت نیز برای رانندگانش اقداماتی را انجام داده که بر اساس آن رانندگان می‌توانند یک طرح درمانی برای خود و خانواده‌شان را با هزینه مصوب دولتی و بدون هزینه اضافی انتخاب کنند.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی باید به تصویب شورای اسلامی شهر تهران برسد.