تسلا قیمت‌های خود در ایالات‌متحده را برای چهارمین بار در دو ماه تغییر می‌دهد.

شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی کارخانه باتری ۱.۲ میلیارد دلاری خودروهای الکتریکی در مرکز چین می‌سازد.

داده‌های صنعت خودروسازی چین نشان داد که پس از کاهش مالیات بر خودروهای موتور احتراقی و یارانه خودروهای الکتریکی، تقاضا کاهش یافت و فروش خودروهای سواری در چین در ژانویه ۳۸ درصد کاهش یافت و افزایش ۲.۴ درصدی ماه قبل را معکوس کرد.

اخیراً یک Tesla Model S در کالیفرنیا آمریکا آتش گرفت. برای مهار آتش این تسلا مدل S چند ده هزار لیتر آب و چند ماشین آتش‌نشانی استفاده شده است!

شرکت خودروسازی فولکس واگن بر این باور است که سرمایه‌گذاری در نرم‌افزارهای جدید و فناوری خودروهای الکتریکی در دو تا سه سال آینده به اوج خود می‌رسد و هدف آن کسب بازده قابل‌توجه از مدل‌های الکتریکی است.

هیوندای موتور رشد قوی خودروهای الکتریکی را پس از جهش سود سه ماهه پیش‌بینی می‌کند.

جنرال موتورز و فورد باید سرمایه گذاران را متقاعد کنند که با کاهش قیمت‌ها می‌توانند سود ببرند.

وسایل نقلیه الکتریکی در طول دهه گذشته،کار خود را در مسیری به سمت روند اصلی در پیش گرفته‌اند. در واقع، گفته می‌شود که برترین خودروسازان جهان قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ نزدیک به ۱.۲ تریلیون دلار آمریکا برای توسعه و تولید میلیون‌ها خودروی الکتریکی هزینه کنند.

اتحادیه کارگری آلمان (IG Metall) اعلام کرد که فورد قصد دارد تا ۳۲۰۰ شغل را در سراسر اروپا کاهش دهد و برخی از کارهای توسعه محصول را به ایالات‌متحده منتقل کند و در صورت ادامه این کاهش، باعث اختلال در این خودروساز در سراسر قاره خواهد شد.

تسلا از سود خود به عنوان یک سلاح در جنگ قیمت خودروهای الکتریکی استفاده می‌کند.