به گزارش ماشین نیوز ؛ توسعه موتورهای ACTECO نمونه ای از آن است که در لیست ۱۰ موتور برتر چین جای دارد. چری امروزه یکی از قوی ترین خودروسازان چین محسوب می شود و دیدگاه مشتریان به محصولات این کشور را دگرگون کرده است. اوایل سال ۱۹۹۹ میلادی بود که نخستین موتور اختصاصی چری متولد شد. پیشرانه ای که از لحاظ تکنولوژیکی، کاملا مستقل توسعه داده شده بود. تنها ۴ سال بعد، یعنی در سال ۲۰۰۳، چری اولین نسل از موتورهای ACTECO را عرضه کرد. به این ترتیب، چری اولین خودروساز چین بود که توانست پیشرانه ای بومی با حق مالکیت خود، به تولید برساند. نسل اول موتورهای ACTECO، مدل های تنفس طبیعی ۰.۸ لیتری تا ۲.۰ لیتری را شامل می شدند و فناوری به کار رفته در آنها، مختص خود چری بود.

در سال ۲۰۰۹ میلادی، چری نسل دوم موتورهای ACTECO را روانه بازار کرد. از آن دوران تاکنون، چری همچنان به پیشروی در طراحی پیشرانه ادامه می دهد. در مقایسه با نسل اول، نسل دوم کاملا از لحاظ قدرت، پرفورمنس، مصرف سوخت و آلایندگی بهینه شده بود. همچنین از لحاظ سبک وزن بودن، این نسل از پیشرانه های چری نسبت به زمان خود، کاملا پیشرو بودند. نسل دوم موتورهای ACTECO نیز طیف وسیعی از مدل ها را در بر می گرفتند که معروف ترین آنها را می توان نسخه های ۱.۶DVVT و ۱.۵TCI دانست که در خانواده خودروهای آریزو و تیگو به کار رفته اند.
با توسعه روز افزون تکنولوژی، چری کماکان به طراحی موتورهایی با سطح فنی بالا و پرفورمنس قوی تر از قبل، ادامه می دهد. اما سال ۲۰۱۸ شاهد معرفی سومین نسل از پیشرانه های ACTECO بودیم و نسخه ۱.۶TGDI، اولین عضو از این خانواده جدید به شمار می رود. پیشرانه ای پر بازده با پرفورمنس عالی که ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این پیشرانه با راندمان ۳۷.۱ درصد در سال ۲۰۱۹، همچنان در میان موتورهای ساخت چین پیشرو است. موتور ۱.۶TGDI چری بار دیگر توانست به لیست ۱۰ موتور برتر سال در چین دست یابد.

سال ۲۰۲۱ در نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو در شانگهای، پیشرانه جدید ۲.0TGDI تحت برنامه جهانی چری، موسوم به Chery 4.0 Era Full-Domain Global Power Architecture، رونمایی شد. این پیشرانه با تکنولوژی های جدیدی از قبیل نسل دوم سیستم احتراق داخلی i-HEC، نسل جدیدی از سیستم مدیریت حرارتی و یک سیستم تزریق مستقیم فشار فوق العاده (۳۵۰ بار) همراه شده که قدرت و گشتاور نهایی آن را به ۲۶۱ اسب بخار و ۴۰۰ نیوتن متر رسانده است. این پیشرانه با بیشینه راندمان حرارتی مفید (بازده) ۴۱ درصد، عملا یکی از قوی ترین موتورهای ساخته شده در چین به حساب می آید. در نوامبر ۲۰۲۱، پیشرانه ۲.۰ لیتری TGDI برنده جایزه China Heart در میان ده موتور برتر سال شد تا بار دیگر ثابت کند که چری در زمینه تحقیق و توسعه (R & D) و تولید موتور، یک قدرت جهانی است.

در بحث انتقال قدرت، ماه مارس سال ۲۰۲۱ بود که گیربکس CVT25 جدید چری، در چهارمین سری از فهرست ۱۰ جعبه دنده برتر دنیا قرار گرفت. این گیربکس با نسبت سرعت بالا که به ۷.۰۷ رسیده، شتاب و مصرف سوخت بهتری را برای خودرو به ارمغان می آورد. راندمان انتقال قدرت هم در این گیربکس، ۹۷ درصد است که امکان رانندگی با مصرف سوختی بهینه را ممکن می سازد. اکنون با وجود ۲۰ سال تجربه فنی، موتورهای ACTECO چری، سه نسل تکامل را پشت سر گذاشته اند و خانواده بزرگی از موتورهای ۰.۸ تا ۴.۰ لیتری را در بر می گیرند. از میان تمام موتورهای چری، ۹ مدل به فهرست ۱۰ پیشرانه برتر چین راه یافته اند. چری مظهر پشتکار در صنعت خودرو است که با نوآوری های تکنولوژیکی خود، به مدت ۲۰ سال توانسته عرصه را برای رقبا تنگ تر کند.
در طول این ۲۰ سال، برنامه فروش جهانی چری نیز توسعه یافته است. به گونه ای که محصولات چری به بیش از ۸۰ کشور جهان صادر شده اند و بیش از ۹.۹ میلیون نفر، مشتری این برند هستند. چری قدرت صنعت خودروسازی چین را به رخ جهانیان کشانده و تجربه ای ناب از نوآوری را در رانندگی برای مشتریان فراهم آورده است. چری از زمان تاسیس، به دلیل تلاش در جهت استفاده از فناوری های نوین، با لقب Technological Chery شناخته می شود. این شرکت تا به امروز، ۵ مرکز تحقیق و توسعه در دنیا راه اندازی کرده که بیش از ۵۰۰۰ نخبه در این مراکز مشغول به کار هستند. دستاورد این مراکز، گسترش استفاده از انرژی های جدید، هوشمند سازی تولید و پیشرفت در سایر زمینه ها بوده است.

پس از ۲۰ سال کاوش در راستای ساخت خودرو بر اساس انرژی های نو، چری مسیر خود را با ۴ پلت فرم، ۵ ساب سیستم و ۷ هسته اصلی تکنولوژی ادامه می دهد. مدل EQ1 از سبد محصولات چری، تبدیل به سردمدار کلاس خودروهای برقی کوچک در چین شده است. در عرصه هوشمند سازی تولید، چری استراتژی Chery Lion را ارائه کرده که به تدریج، لایه هوشمند را در کل چرخه حیات تحقیق و توسعه، تولید، مارکتینگ و خدمات محقق می کند و تولید انبوه فناوری خود ران سطح ۲.۵ را میسر می سازد. در بحث گسترش بازار جهانی، چری نخستین خودروساز چینی است که وسایل نقلیه، قطعات CKD، موتور، فناوری و تجهیزات ساخت خودرو را به جهان صادر می کند. چری ۱۰ کارخانه خارج از چین راه اندازی کرده است و بیش از ۱۵۰۰ نمایندگی در آن کشورها دارد. از مجموع ۹.۹ میلیون مشتری چری، ۱.۹ میلیون نفر خارج از چین هستند. چنان که طی ۱۸ سال متوالی، چری موفق به کسب رتبه نخست در صادرات خودروهای سواری از چین به دیگر کشورها شده است.