به گزارش ماشین نیوز ؛ مهدی دادفر دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در برنامه پارک شهر رادیو تهران در مورد جزئیات مصوبه واردات خودرو که در هیئت وزیران به تصویب رسید گفت: پیش نویس مصوبه هیات وزیران تهیه شده و در یک سطح حداقلی واردات را در نظر گرفتند و امیدوارم روز یکشنبه هیئت دولت پیش نویس را هم تصویب کند؛ احتمال این که عرضه به میزان مناسب در بازار انجام شود خیلی خیلی زیاد، اما زمان بر است و تاکید می‌کنم که از زمان تصویب تا اجرا باید منتظر بمانیم تا دستورالعمل‌های مربوطه و استاندارد‌ها و شیوه‌های قدیمی و جدید به چه صورت خواهد بود، اما گشایشی است بعد از ۴ سال محدودیت و بازار بهم ریخته و نامنظم به این نتیجه رسیدند که بحث واردات خودرو یکی از اهرم‌های تنظیم بازار می‌تواند، باشد.

دادفر درباره این پرسش که مردم با چه قیمتی انتظار داشته باشند خودروی خارجی به دستشان برسد، افزود: در حال حاضر یک سقف عددی و ارزی در نظر گرفته شده است و دقیقا عددش را نمی‌دانم، ولی فکر نمی‌کنم بیش از ۲۰ هزار دلار باشد، چون بحث، بحث نگاه به تنظیم بازار است و کاهش قیمت خودرو‌هایی که رقیب دو خودروساز داخلی باشند.

وی در ادامه با بیان این مطلب که خودروی ۲۰ هزار دلاری با چه قیمتی به دست مردم خواهد رسید، گفت: قوانین و مقررات سابق هیچ تغییری نکرده یعنی تعرفه‌ها و عوارض همان است علی الخصوص یک مشکل جدیدی که وجود دارد، نرخ ارز محاسباتی برای تعرفه و همچنین عوارض نرخ ارز بازار آزاد است با اختلاف خیلی کم، لذا اگر قبلا نرخ ارز نیمایی و ارز ترجیحی ۴۲۰۰ تومانی بود الان عوارض تعرفه ۴۲۰۰ تومانی نیست و نرخ ارز بازار آزاد است، حالا شما قیمت خودرو در مبدا را به علاوه تعرفه، عوارض، ۹ درصد ارزش افزوده و … اضافه کنید.

دادفر درباره با احتساب ۲۰ هزار دلار برابر با ۶۰۰ میلیون تومان شود چقدر تعرفه و عوارض را شامل می‌شود، اضافه کرد: ما می‌گوییم ۷۰ درصد، ۹ درصد ارزش افزوده دارد و ۳ درصد شماره گذاری و به علاوه کسانی که خودرو وارد و در این حیطه مشغول به فعالیت هستند، سودی را برای خود در نظر می‌گیرند و مخارج حمل و نقل و عوارض و … با این حساب تقریبا رنج خودرو‌هایی که وارد می‌شود بین ۹۰۰ میلیون تا یک میلیارد و ۲۰۰ الی ۳۰۰ میلیون تومان است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره احتمال واردات خودروی دست دوم گفت: اصلا روی این موضوع هیچ بحثی نیست و اگر چنین اتفاقی بیافتد، قیمت‌ها شدیدا کاهش پیدا خواهد کرد، دفعات قبل یعنی یک سال پیش در مصوبه چنین موضوعی بود، اما حذف شد؛ انواع قیود و ساختار‌ها و محدودیت‌های خاص این مصوبه در حال زیاد شدن، اما مفید و خیلی خوب است و بسیاری از دوستان در وزارت صمت و کمیسیون اقتصادی دولت تلاش کردند بتوانند با دیگر قوانین منطبق کنند که اقدام شود.

وی افزود: آخرین قانونی که ذیل قانون ساماندهی بازار خودرو، ماده ۴ آن آمده بود که واردات صرفا به ازای صادرات خودرو باید باشد که این امر معضل شدیدی را ایجاد کرده بود، اما به لطف خدا تسهیل و به نقطه مشترکی رسیدند.

دادفر در پاسخ به این سوال که مبدا واردات خودرو چین است یا نقاط دیگری هم مدنظر قرار گرفته است، گفت: ما هنوز تحریم هستیم و احتمالا از چین خودرو وارد خواهیم کرد چراکه در حال حاضر ارتباط مستقیم با خودروساز‌های جهان نداریم و اگر اتفاقی هم صورت گیرد از بازار‌های غیر رسمی تامین خواهد شد.