به گزارش ماشین نیوز ؛ این رگولاتور آمریکایی روز جمعه اعلام کرد: دفتر بررسی نقص‌های فنی این سازمان، ۱۵۶ شکایت دریافت کرده که مدعی هستند یکی از قطعات سیستم تعلیق خودرو (بازوی جانبی پایینی جلو) در برخی از خودروهای «مدل سه» (Model ۳) تولید سال‌های ۲۰۱۸ تا۲۰۲۰ و «مدل وای» (Model Y) تولید ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ جدا شده است.

این نهاد نظارتی ایمنی خودرو اعلام کرد: نقص سیستم تعلیق می‌تواند خودرو را غیرقابل رانندگی کرده و به یدک‌کشی نیاز داشته باشد.

این رگولاتور آمریکایی اعلام کرد: اکثر شکایات نشان می‌دهد که پیش از وقوع خرابی، هیچ هشدار قبلی وجود نداشته است، اما برخی از مالکان صداهایی را پیش از بروز مشکل، گزارش کرده‌اند. این سازمان همچنین اعلام کرد: از هیچ تصادف، جراحت یا مرگ و میر مرتبط با نقص گزارش شده مطلع نیست.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا در حال حاضر سرگرم انجام یک ارزیابی اولیه است که اولین مرحله از فرآیند بررسی نقص است و در صورت یافتن نقص مرتبط با ایمنی، می‌تواند به فراخوان منجر شود.

تسلا پیش از این نیز خودروهایی را به دلیل نقص در قطعات سیستم تعلیق، فراخوان کرده بود. فراخوان سال ۲۰۲۱ که حدود ۲۸۰۰ خودروی «مدل سه» را پوشش می‌داد، به دلیل مشکل تولید بود. همچنین، فراخوان سال ۲۰۲۳ شامل ۴۲۲ خودروی «مدل سه» بود که نقص‌های مشابهی را تجربه کرده بودند.

بر اساس گزارش رویترز، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) همچنین اعلام کرد: نقص‌های گزارش شده در تحقیقات جدید، فراتر از محدوده این فراخوان‌هاست و به نظر نمی‌رسد که به مشکلی که باعث این فراخوان‌ها شده باشد، مربوط باشد. در ارزیابی اولیه، علت اصلی، گستره و شدت نقص احتمالی بررسی خواهد شد.

رویترز در سال ۲۰۲۳ گزارش کرد که تسلا، سال‌ها به صورت داخلی نقص‌های مزمن قطعات سیستم تعلیق و فرمان را پیگیری کرده است، اما این شرکت در مکاتبات خود با مشتریان و نهادهای نظارتی آمریکا، مکررا علت این آسیب‌ها را استفاده نادرست رانندگان، عنوان کرده است.

طبق اعلام شرکت مدیریت فراخوان «بیزکار» (BizzyCar)، تسلا که در سه‌ماهه دوم سال جاری، از نظر میزان فراخوان در رتبه هفتم قرار داشت، سه مورد فراخوان صادر کرد که شامل حدود ۲۳۴ هزار خودرو بود.

منبع:ایسنا