وزیر صمت، لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده را جهت طی تشریفات قانونی به هیات دولت ارسال کرد که در صورت تصویب مراجع ذیربط، واردات خودروی دست دوم به کشور آزاد خواهد شد.

نماینده طوالش و رضوانشهر و ماسال در مجلس شورای اسلامی گفت: باید تعریف ساز و کارهای عملی برای برون رفت از وضعیت فعلی و قیمت‌های نجومی خودرو که صدای مردم را درآورده، مدنظر قرار گیرد.

ایران با وجود تحریم‌های شدید در سال ۲۰۲۲ میلادی، رتبه ۱۴ تولید خودرو در دنیا را کسب کرد.

عضو هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام ضمن تاکید بر این مسئله که “دولت برای واردات خودروهای کارکرده نیاز به اخذ مجوز از هیچ مرجعی ندارد”، دلایل مخالفت مجمع با مصوبه واردات خودروهای کارکرده را تشریح کرد.

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان دلایل عدم افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی پرداخت و گفت: تا زمانی که نتوانیم عرضه و تقاضا را به سطح منطقی برسانیم و از سوی دیگر اقتصاد کلان کشور را مدیریت نکنیم، مسائل در حوزه خودرو قابل مدیریت کردن نخواهد بود.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: اگر خودروی صفرکیلومتر مجانی و خیرات هم وارد کنیم با نوع مهندسی کنونی بازار، این خودرو زیر یک میلیارد تومان هم به دست مردم نمی‌رسد.

رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: با توجه به مزایای واردات خودروهای با عمر کمتر از ۵ سال، مصوبه مجلس در مورد واردات این نوع خودروها در هیئت دولت پیگیری شود.

رشد فزاینده قیمت خودرو در ۴سال گذشته نه‌تنها نگرانی مصرف‌کنندگان را به‌دنبال داشته بلکه به دغدغه‌ای برای دولت‌ نیز تبدیل شده است؛ مشکلی که در نبود تعادل میان عرضه و تقاضا ریشه دارد و راهکارهای گوناگون دولت‌ها در چند سال اخیر برای مهار آن چندان مؤثر نبوده است.

معاون اول رئیس‌جمهور، مصوبه دولت درباره سود بازرگانی یک درصدی واردات خودرو توسط دستگاه‌های اجرایی را ابلاغ کرد.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بر اساس برنامه دولت و آنچه که در لایحه بودجه ۱۴۰۲ دیده شده است هدف گذاری برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۲ بالغ بر ۲۰۰ هزار دستگاه است علاوه بر مازاد ۱۰۰ هزار خودرویی که بنا بود در سال ۱۴۰۱ وارد شود و هنوز مراحل آن در حال انجام است.